ノンレストア車両、塗装の劣化していますが、ほぼ錆の無いです。
数年前からオールペイントの相談をされていてシンプルにエアロ無しで決める事に決定。
深リムホイール付けたいがフェンダー、バンパー干渉するので大人しめホイールにしていたとの事。
最近の古いホイール価格が高騰している事もあり、手持ち数セット売ればメーカー物が手に届くので、新しいホイール購入することになりました。

純正バンパーのままで深リムを履けるフェンダーを制作します。

履かせたいホイール外面までスペーサーで調整してみます。
30ミリで収まりそうです。
まずはフロントフェンダーハウスアーチ一部切り取り、バンパーとの合わせ面を25ミリ外に鉄板を継ぎ足します。

切り取ったフェンダーを前に10ミリ、外に25ミリ、バンパー面と合わせます。
AE86乗り、特にトレノはフェンダーバンパー固定位置が高くホイールをツライチにすると干渉してバンパー外れてしまいます。
その部分を変更出来れば見た目良く出来ると判断しました。
前半分が決まったら後ろ側も鉄板継ぎ足します。
溶接出来たらもう一度確認。
鉄板を均して行きます。

パテ付け。

サフェイサー

フェンダーカットと同じようにハウスアーチを切り取ります。

リヤバンパー合わせ面で切り込みを入れて様子を見ながら内側からポートパワーで押し出します。
足りない所は鉄板継ぎ足しインナーアウターを溶接します。

ハウスアーチ鉄板はアウター1枚にして形状を整えていきます。

溶接していきます。
新品ホイールが用意できたので位置を確認しながら鉄板を均します。
数回のパテ入れしてサフェイサーで仕上げます。





ホイール エクイップ03 15インチ
フロント8J オフセット−18o Oディスク リム深さ107mm
リヤ8.5J オフセット−25o Oディスク リム深さ120mm
 修理項目/部品名称  修理方法 個数  部品価格  工賃 
 Fフェンダー加工(ブリスター)  板金  2    140,000
 Rフェンダー加工(ブリスター)  板金  2    200,000
 ボディ傷、へこみ※注1  板金      
 下地処理ボディ全面サフェイサー        60,000
 オールペイント イエロー、ラメ、クリヤー+艶消し黒  塗装      340,000
 ショートパーツ       10,000 
※注1 車両の状況により 変わります。
フェンダー加工例 AE86トレノ